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從化車(chē)銑復(fù)合加工-三度機(jī)械優(yōu)惠-車(chē)銑復(fù)合加工廠家

廣州市三度機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣州市天河區(qū)珠村大粒沙路38號(hào)D棟4號(hào)
  • 主營(yíng):五金模具,吹瓶模具,機(jī)加工,夾具,線(xiàn)切割
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):020-82006472
135-6007-1948
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:三度機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    從化車(chē)銑復(fù)合加工-三度機(jī)械優(yōu)惠-車(chē)銑復(fù)合加工廠家:

           是一家以生產(chǎn)加工為主,銷(xiāo)售貿(mào)易相結(jié)合的綜合性生產(chǎn)廠家。公司的經(jīng)營(yíng)方針是:質(zhì)量為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。公司主要設(shè)備有:CNC數(shù)控加工中心、CNC數(shù)控車(chē)床、線(xiàn)切割、普通車(chē)床、普通銑床、平面磨床、搖臂鉆床、沖床、電焊、自動(dòng)攻絲機(jī)等三十多臺(tái)加工設(shè)備。車(chē)銑復(fù)合加工價(jià)格



    目前,細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的切削加工以車(chē)削為主,并適當(dāng)結(jié)合各種輔助支撐手段,主要分為可調(diào)夾具的輔助支撐和組合夾具的輔助支撐,近些年來(lái)又出現(xiàn)了射流輔助和雙刀切削的加工方式。由于車(chē)削工藝自身的特點(diǎn)給其發(fā)展造成了諸多瓶頸,比如切屑大小難以控制給自動(dòng)化生產(chǎn)造成了困擾,尤其是高速車(chē)削時(shí)工件的動(dòng)平衡、夾盤(pán)夾緊的可靠性、刀具的發(fā)熱與磨損等問(wèn)題,都限制了細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的高速切削。而正交車(chē)銑加工具有軸向切削力小,尤其是可以實(shí)現(xiàn)高速切削等優(yōu)勢(shì),因此,可以作為加工細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的新方法。









           是一家以生產(chǎn)加工為主,銷(xiāo)售貿(mào)易相結(jié)合的綜合性生產(chǎn)廠家。公司的經(jīng)營(yíng)方針是:質(zhì)量為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。公司主要設(shè)備有:CNC數(shù)控加工中心、CNC數(shù)控車(chē)床、線(xiàn)切割、普通車(chē)床、普通銑床、平面磨床、搖臂鉆床、沖床、電焊、自動(dòng)攻絲機(jī)等三十多臺(tái)加工設(shè)備。車(chē)銑復(fù)合加工價(jià)格

    目前,在細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的加工過(guò)程中,應(yīng)用較為廣泛的輔助支撐手段有浮動(dòng)、浮動(dòng)+中心架、浮動(dòng)+跟刀架三種。本文采用長(zhǎng) 3000mm、外徑 100mm、內(nèi)徑 80mm的細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件



           是一家以生產(chǎn)加工為主,銷(xiāo)售貿(mào)易相結(jié)合的綜合性生產(chǎn)廠家。公司的經(jīng)營(yíng)方針是:質(zhì)量為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。公司主要設(shè)備有:CNC數(shù)控加工中心、CNC數(shù)控車(chē)床、線(xiàn)切割、普通車(chē)床、普通銑床、平面磨床、搖臂鉆床、沖床、電焊、自動(dòng)攻絲機(jī)等三十多臺(tái)加工設(shè)備。車(chē)銑復(fù)合加工價(jià)格



     與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

      (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。

      車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。



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