廣州市三度機械有限公司主要經(jīng)營線切割加工、車床加工、機加工、機械加工、五金模具加工、夾具加工、機械零件加工、沖壓件等,工廠地處廣州市天河區(qū)地理位置優(yōu)越,擁有一支經(jīng)驗豐富的業(yè)務、研發(fā)隊伍。公司的發(fā)展離不開社會各界的幫助支持,期望能與大家真誠合作,共創(chuàng)輝煌。廣州夾具加工服務熱線
組成飛機機體的結構件不斷向整體化、大型化、輕量化、結構承載與功能綜合等方向發(fā)展,金屬去除率極高,表面質(zhì)量及尺寸精度要求高,材料難加工,加工難度極大。隨著大飛機項目的不斷上馬,飛機結構件的規(guī)格也越來越大。飛機結構件通常采用大型多坐標數(shù)控銑削設備配合夾具進行加工,很多航空零件的復雜結構必須在夾具的輔助下才能完成加工。因此,夾具在保障飛機結構件數(shù)控銑削加工過程的順利進行以及保障零件加工精度方面發(fā)揮著極為重要的作用。
廣州市三度機械有限公司主要經(jīng)營線切割加工、車床加工、機加工、機械加工、五金模具加工、夾具加工、機械零件加工、沖壓件等,工廠地處廣州市天河區(qū)地理位置優(yōu)越,擁有一支經(jīng)驗豐富的業(yè)務、研發(fā)隊伍。公司的發(fā)展離不開社會各界的幫助支持,期望能與大家真誠合作,共創(chuàng)輝煌。廣州夾具加工服務熱線
飛機結構件通常結構復雜,缺乏適合加工的定位基準及夾緊部位,所以毛坯的設計、加工基準的設計、零件夾緊部位的設計、刀具軌跡、設備的功能及行程、零件的加工變形及震顫等整個加工工藝流程中的各因素在夾具設計時都要通盤考慮,夾具的作用是配合整個工藝流程高質(zhì)量完成加工。飛機零件大多是單件或小批量加工,因而自動化夾具應用較少,大多數(shù)屬于夾具,概括為以下幾類:
,基礎板+定位孔+螺釘或壓板類夾具。適于框、肋等平板類零件的數(shù)控加工?;A板上設置定位孔及螺紋孔,能夠用銷子將零件,零件被螺釘或壓板夾緊。
2、氣動夾緊
氣動夾緊時通過氣動夾緊裝置以壓縮空氣作為動力源推動夾緊機構夾緊工件。目前主要用于落地式電子試驗機上,常用的氣缸結構有活塞式和薄膜式兩種?;钊綒飧装凑諝飧籽b夾方式分類有固定式、擺動式和回轉(zhuǎn)式三種,按工作方式分類有單向作用和雙向作用兩種,應用廣泛的是雙作用固定式氣缸。
1、氣壓傳動反應快、動作迅速(活塞或氣缸的平均動作速度,一般為0.5~1m∕s,高速時可達到10 m∕s),因此,在生產(chǎn)中,輔助時間短,生產(chǎn)
2、傳動回路簡單,操作方便,系統(tǒng)便與維修
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